Powered by Blogger.

Thursday, February 11, 2021

Cine a gresit?

87 comments


 

Invățați să circulați în sensul giratoriu.
Pentru cei care nu au sesizat semnul de sens giratoriu.



87 comments:

Simdum said...

Auto rosu s a incadrat gresit.

Simdum said...

Scuze, am gresit eu, dupa sagetile de pe sosea si avand in vedere ca nu e sens giratoriu, albul s a incadrat gresit. Raspuns definitiv!

Toni said...

Este binecunoscuta deja aceasta buba din legea regimului rutier. Cu toate ca auto gri din dreapta s-a incadrat gresit pe banda 1 pt. a face la stanga semnalizand si intentia , vinovat va fi gasit soferul din auto grena din stanga incadrat pe banda 2. De ce ? Pt. ca legea regimului rutier nu sanctioneaza incadrarea gresita ( cu intentie sau fara intentie ) in sensul giratoriu , dar sanctioneaza schimbarea benzii de circulatie daca nu acorzi prioritate. Astfel cu toate ca tu te-ai incadrat normal pe banda 2 pt. a merge inainte in sens , vei fi gasit vinovat ca nu acorzi proritate la schimbarea benzii de circulatie celui incadrat gresit pe banda 1 si care face la stanga.Este o anormalitate in lege care ar trebui corectata de legiutori.

roman sadea said...

Vehiculul alb.
In sensul giratoriu se acorda asa-zisa prioritate de stanga. Oricum, cel alb, in spiritul intentiei sale de a vira la stanga, trebuia sa se incadreze pe banda a doua, conform sagetilor indicatoare de pe marcajele drumului.

Gigi said...

Fãrã explicaţii.Autoturismul roşu a greşit.

Huhu Rezea said...

Cine schimba banda acorda prioritate.

xxxxxxxxxxx said...

Auto alb, dar mă mir că mai sunt marcaje, nu cred că este în București. In curând vine primăvara după ce dam pe tulpinile copacilor cu var, dam și pe asfalt sa delimităm benzile că primarii ăștia de vreo 2 ani au uitat sa marcheze arterele de circulație.

Liviu said...

De acord. Autoturismul rosu

Xman said...

art.135
Conducătorul de vehicul este obligat să acorde prioritate de trecere și în următoarele situații:

d) când urmează să pătrundă într-o intersecție cu circulație în sens giratoriu față de cel care circulă în interiorul acesteia.
Evident ca cel alb.

CEZAR said...

Albul da-l draku....si moral si material ...!

Huhu Rezea said...

UNDE VEZI SEMNUL DE SENS GIRATORIU?
Nici nu contează dacă e sau nu sens giratoriu. Autoturismele intră concomitent în intersecție din aceeași direcție. Ies din intersecție în direcții diferite și-și întretaie calea.

Xman said...

@huhu
Daca nu e giratoriu,de ce marcajele sunt curbe?

Toni said...

Acest articol din lege se refera la intrarea in sens , in situatia din clip masinile sunt deja amandoua in interiorul sensului , deci trebuie sa acorde prioritate la schimbarea benzii de circulatie cel cu auto grena pt. auto gri

GABRIEL-LIVIU said...

A greșit conducătorul autoturismului alb. Prima bandă era destinată exclusiv mersului înainte. Banda a 2-A era, conform sagetilor indicatoare, destinată virajului la stanga si mersului inainte. In aceste conditii, conducătorul autoturismului rosu nu a greșit.

Huhu Rezea said...

Ca să meargă înainte cel rosu trece pe banda din dreapta pe care circula autoturismul alb.Poți să treci de pe o bandă pe alta fără să acorzi prioritate?

Xman said...

Din punct de vedere legal,cel rosu era in giratoriu,iar cel alb dorea sa intre in giratoriu...Chiar fiind in fata celui rosu trebuia sa acorde prioritate de stanga.D.p.d.v al conduitei preventive,pentru ca cel rosu era mai in spate,ar fi putut evita ciocnirea...Semnul de giratoriu e la inceputul filmului deasupra semnului ocolire la dreapta...Cineva de pe tik tok spunea ca ar fi langa triaj in brasov...

roman sadea said...

Pentru Huhu:
Marcajele de pe carosabil arata ca, pe banda a doua, este permis atat mersul inainte, cat si la stanga. Prin urmare, vehiculul rosu respecta regula.

Acum, tot pe carosabil, pe banda unu, pe care circula vehiculul alb, este semnul ca se poate mergE inainte. Deci, vehiculul alb, daca vrea sa mearga la stanga, trebuie sa schimbe banda si, prin urmare, sa semnalizeze si SA ACORDE PRIORITATE.

roman sadea said...

La inceputul filmului se vad dispuse niste marcaje pe carosabil, pe benzile unu si doi.

Marcajele de pe carosabil arata ca, pe banda a doua, este permis atat mersul inainte, cat si la stanga. Prin urmare, vehiculul rosu respecta regula.

Acum, tot pe carosabil, pe banda unu, pe care circula vehiculul alb, este semnul ca se poate mergE inainte. Deci, vehiculul alb, daca vrea sa mearga la stanga, trebuie sa schimbe banda si, prin urmare, sa semnalizeze si SA ACORDE PRIORITATE.

Arfy said...

Intrebare simplă. Categoric, autoturismul alb. Neacodare de prioritate!

Iulian Mareș said...

Da, asa se pare! Aproape de berăria de la Autogara Bartolomeu!
Dacă priviți f atent, cu încetinitorul, observați ca Au alb a ocolit un consumator zonal si fidel căzut pe carosabil... nu cred că era într-o criză diabetica! ����

Huhu Rezea said...

In intersecție sunt doua benzi circulare. Autoturismul alb nu schimba banda 1 nici in intersectie.
Se vede clar că mulți nu știu că la iesirea din intersecței se semnalizează dreapta.

roman sadea said...

Draga Huhu, repet, vezi te rog si analizeaza rostul sagetilor (marcajelor) dipuse pe carosabil, la inceputul filmuletzului.

roman sadea said...

Pentru Huhu:
Afirmi: "Se vede clar că mulți nu știu că la iesirea din intersecței se semnalizează dreapta.". Eu chiar nu stiu asta. Da, intr-un sens giratoriu, da, semnalizezi iesirea, adica dreapta. Dar tu insuti ai adus in atentie ca nu este sens giratoriu. Prin urmare, vehicolulul rosu, pentru ca nu-si schimba, directia de inaintare (merge conform semnificatiei de pe marcajul de carosabil, inainte), nu are de ce sa semnalizeze. Repet, nu este sens giratoriu!

corcodel 1 said...

Articolul 83
(1) Marcajele, cum sunt: săgețile, inscripțiile, liniile paralele sau oblice, pot fi folosite pentru a repeta semnificația indicatoarelor sau pentru a da participanților la trafic indicații care nu le pot fi furnizate, în mod adecvat, prin indicatoare.
(2) Marcajul sub forma unei sau unor săgeți, aplicat pe banda ori pe benzile delimitate prin linii continue, OBLIGA la urmarea direcției sau direcțiilor astfel indicate.

Articolul 107
(1) La intersecțiile prevăzute cu indicatoare și/sau cu marcaje pentru semnalizarea direcției de mers, conducătorii de vehicule trebuie să se încadreze pe benzile corespunzătoare direcției de mers voite cu cel puțin 50 m înainte de intersecție și sunt OBLIGATI să respecte semnificația indicatoarelor și marcajelor.

Articolul 109
Dacă în apropierea unei intersecții este instalat un indicator sau aplicat un marcaj care obliga să se circule într-o anumită direcție, vehiculele trebuie să fie conduse numai în direcția sau direcțiile indicate.

Albul nu avea voie sa vireze la stinga.

M said...

Nu conteaza daca e sau nu giratoriu. Sensul giratoriu schimba doar acordarea prioritatii.

De pe banda 1 (din dreapta) NU AI VOIE SA VIREZI STANGA! De fapt si marcajul il obliga pe ala in gri sa mearga inainte.
De pe banda 2 (din stanga) NU AI VOIE SA VIREZI DREAPTA!!! (sa presupunem ca ar mai fi fost o iesire inatea celei in care s-au ciocnit berbecii).

Marcajele sunt ca cele pentru sensul giratoriu, dar asta nu importa!

"Daca in apropierea unei intersectii este instalat un indicator sau aplicat un marcaj care obliga sa se circule intr-o anumita directie, vehiculele vor fi conduse numai in directia sau directiile indicate."


Deci, dupa marcaje, cel gri trebuia sa mearga inainte, cel rosu avea de ales in a vira stanga sau a merge inainte. In cazul in care mergea inainte el era obligat sa intre pe banda a doua iar ala cu gri pe banda 1 (pastrandu-si pozitia de dinainte de intersectie)

Atentie!!! Marcajele din intersectie sunt de orientare. In cazul asta ala rosu nu schimba banda ca sa trebuiasca sa acorde prioritate!

Ce sa semnalizeze? Ala rosu mergea inainte, exista semnal de "inainte"?

GABRIEL-LIVIU said...

Huhu, se recomanda semnalizarea,dar nu vei gasi nicaieri concret prevăzută obligatia asta referitoare la semnalizarea în sensul giratoriu. Cel cu masina alba ar fi avut prioritate in fata celui rosu daca nu ar fi existat marcajele dinaintea intrarii in giratoriu.Daca ar fi fost așa, cel rosu trebuia să acorde prioritate celui de pe prima bandă.

micutzul said...

Roșu (nu...ăla ) are banda obligatoriu inainte sau la stânga! Deci e corect.

Skoda 4x4 said...

Rosu..

Mitica Olteanu said...
This comment has been removed by the author.
Unknown said...

Corect , asta e interpretarea legii de catre politistii rutieri, la ora la care ne aflam , deci atentie mare , daca cel cu auto grena se incadra corect pentru inainte , nu era nici un bai!!!!

Huhu Rezea said...

Eu zic că este culpă comună.
Cel roșu s-a incadrat corect la intrare , dar la ieșire nu a acordat prioritate cand a traversat benzile din dreapta.
Cel alb este culpabil pentru că nu s-a incadrat pe banda din stânga, derutându-l pe soferul autoturismului roșu.

Ein Stein said...

Mie mi-a prins bine subiectul, am mai reevaluat cunostintele. La prima vedere am fost tentat sa cred ca cel rosu a gresit insa nu e asa. Inainte de intrarea in senul giratoiu, in film se vede clar semnul, conducatorul auto este OBLIGAT sa selecteze banda pentru directia in care vrea sa se deplaseze. Marcajele de pe carosabil sunt obligatorii, ca atare cel cu masina alba era obligat sa se incadreze pe banda doi pentru a face inainte sau la stanga, banda unu era marcata pentru deplasarea inainte, deci virajul la stanga era interzis. Cel rosu putea sa se incadreze pe banda unu daca stia ca va parasi sensul la prima iesire, dar nu era obligatoriu, banda doi avea marcaj si de inainte. Marcajul de delimitare intre benzi este pentru orientare nu pentru reglementare. Concluzia e ca cel rosu a mers legal dar nu nu in spiritul fluentizarii circulatiei, cel alb a incalcat regulile de circulatie ignorand marcajele si obligativitatea lor. Vinovat, albul.

Huhu Rezea said...

Greșești!
Au intrat amandoi in intersecție din aceeasi directie. In sensul giratoriu nu te plimbi ca voda prin loboda, trecand de pe o banda pe alta făra să semnalizezi si fară să dai prioritate celor care sunt deja angajați pe respectivele benzi.
Uită-te si pe filmul scoală realizat la Deva.

Leon said...

Sunt 3 Vinovati, Rosul, Albul si TikTok-ul ( a filmat numai 9 secunde..!)..:)).

Leo said...

Roșu e acela de la MFA ?

M said...

Domnule Huhurez

Ca să puteți analiza corect desenați intersecția privită de sus. Apoi reduceți treptat insula din mijloc (în definitiv dimensiunea ei e arbitrară).

La limită (insula redusă la un punct) o să rămână o intersecție in T. Și marcajele susțin această situație.

Haideți!!!! Eu clar!! Roșu merge drept, nu schimbă banda (ar fi vinovat dacă de exemplu se ducea către banda 1 la ieșire și îl băga pe gri in bordură)

😂 Vă dați seama că mă doare sufletul să fiu de acord cu Ein Stein!!!

La ieșirea din pasajul Victoriei către Titulescu e o intersecție. Trei benzi: prima obligatoriu dreapta (pe Dr. Felix), a doua înainte și a treia tot înainte. Mulți se bagă pe banda unu dar nu fac dreapta și merg înainte. Întrebare: ce face cel de pe banda doi? In mod normal el intră după intersecție pe banda unu (cei din dreapta lui dispărând prin viraj). El nu taie nicio bandă!

Deci: masina roșie nu taie banda, nu schimbă banda, el merge înainte. Schimbarea benzii ar fi însemnat înghesuirea celui gri in bordură. NU ESTE CAZUL!

Dan B. said...

Autoturismul roșu are desenat pe banda sa optiunile de rulare la stânga și inainte. Sau trebuie să vă traduc desenul? Atâta timp cât serviciul al Poliției a avizat desenul în cauză, conducătorul auto se conformează.

Dan B. said...

@Huhu:

Semnalizez dreapta la ieșirea din giratoriu cu viraj la dreapta sau mențin semnalizarea stânga până mă inscriu pe inainte pentru ieșire. În situația dată, șoferul cu „roșu” nu are motive să semnalizeze, căci rulează pe inainte, nu virează la stânga.

roman sadea said...

Pentru Huhu:
Nu este sens giratoriu! Chiar tu ai spus asta!
Schimbarea benzii se face cu semnalizare (asa a facut vehiculul alb) si cu acordarea prioritatii (asa NU a facut vehiculul alb).
Deci, indubitabil, vehiculul alb a gresit.
Huhu, dar este o chestie elementara, pana la urma-urmei.

Ein Stein said...

Huhurez
Asa e, amandoi au intrat in intersectie pe aceasi directie numai ca nu si pe aceasi banda. Rosu intra pe banda doi si iese pe banda doi, albul intra pe banda unu si intersecteaza banda doi pe care se afla rosu, in loc sa-si vada de drum si banda. Fa abstractie de cercul punctat din sens, el nu reglementeaza, e doar de orientare, sa stii cam cat de lata e banda si cat te poti duce stanga sau dreapta. Rosu era vinovat doar in situatia in care ar fi vrut sa paraseasca sensul incercad sa iasa pe banda unu pe care se afla albul. Semnalizarea albului in sens e putin tampita, in primul rand se semnalizeaza intentia, asta nu insemana ca participantii la trafic sunt obligati sa-i dea prioritate doar pentru simplul fapt ca a semnalizat, te asiguri si dupa aia schimbi banda de mers. Concluzia e ca albul nu i-a dat prioritate celui rosu care se deplasa regulamentar pe banda lui, si cei din al doilea film spun clar, iesi pe banda pe care ai intrat, orice schimbare de banda in sens, cum a facut albul este neacordare de prioritate. Repet fa abstractie de cercul punctat din sens, el nu reglementeaza si nu obliga conducatorul la nimic, putea sa nu existe, important e banda pe care ai intrat si pe care iesi.

Huhu Rezea said...

Aveti răbdare și urmăriți cum intră și cum iese in/din sensurile giratorii profesorul de circulație din Deva in filmul pe care l-am adăugat ulterior.
In oricare intersectie, cu giratoriu sau nu, dacă benziile sunt marcate nu poți să susții tâmpenia că liniile sunt imaginare. Se consideră imaginare doar atunci când nu sunt trasate.
După ce vizionați filmul mai discutăm.

roman sadea said...

..."benzile"...
In fine, ai tastat mai in ... viteza...
Dar tu chiar mai sustii ca soferul vehiculului alb are dreptate, adica a procedat corect?
Intuiesc raspunsul tau, dar, ca intotdeana, exista DOAR o singura valoare de adevar, respectiv "0" sau "1", "adevarat" sau "fals".
Prin urmare exista un singur vinovat in aceasta situatie, nicidecum asa-zisa culpa comuna.
Asadar, mai sustii, in continuare, ca soferul vehiculului alb a procedat corect?

Huhu Rezea said...

Ești d-ta sadea, dar nu esti la curent cu expresia "culpa comună" din Codul Civil, des folosită în asigurările auto.dacă este culpă comuna înseamna că ambii soferi au greșit.
Apropo, ai văzut filmul scoală inainte să postezi?

daniel said...

Inainte de semnul cedeaza trecerea avem ca marcaj linie continua deci respecti marcajele (directiile de mers marcate pe carosabil). Dupa ce treci de semnul cedeaza trecerea te trezesi ca marcajele se schimba in marcaje cu linie intrerupta. Marcajul drumului dupa semnul cedeaza trecerea este gresita asa ca masina alba nu poate fi trasa la raspundere. Conform marcajelor dupa semnul cedeaza trecerea poate sa-si schimbe directia de mers. Directiile de mers marcate pe carosabil inainte de semnul cedeaza trecerea iti arata clar ca nu este un sens giratoriu. Inainte de un sens giratoriu nu se marcheaza banda interioara de circulstie cu semnul "doar inainte si stanga" findca directia de mers inainte in sensul giratoriu de duce tocmai in stanga.

roman sadea said...

De ce jignesti huhu? Nu ma aburi cu aberatiile tale. Chiar nu intelegi cu ca nu e sens giratoriu? Intreaba orice politist rutier si vei vedea punctul sau de vedere. Incep sa ma indoiesc de capabilitatile tale.

Arfy said...

Inițial am crezut că sunteți pe soluție, mister Huhu. Pe urmă am observat că vă înșelați ca la un poster mai vechi. Deh, e grea legislația în domeniul circulației rutiere! Deși se vede clar și un semn de cedează trecerea, cel alb, "taie" fața celui roșu! Cei care spun altfel, roșu a greșit, ar cam trebui să se lase de șofat. Dacă într-o situație atât de simplă au nelămurire... pot să devină pietoni, și nici atunci Nu sunt convins că ar cunoaște regulile! Apropos, la trecerea de pietoni nesemaforizată, cine are prioritate de trecere, biciclistul sau pietonal?

Arfy said...

Ești paralel...deși crezi că te afli în sens giratoriu. Pune mâna pe carte înainte de a mai urca la volan.

Huhu Rezea said...

Esti complet paralel cu legisslația si introduci judecăți greșite.
Ambii conducători intră în intersecție din aceeași direcție, iar semnul cedează trecerea are aceeași semnificație pentru ambii.
Dacă nu te-ai lenevi si ai urmări filmul scoală, ai vedea că la iesirea din intersectie totdeauna semnalizează dreapta si se asigură că pe culoarele pe care le traversează nu este angajat deja un alt conducător auto.

Arfy said...

O să-ți mai dau un exemplu in care cei care pun regulile de circulație în practică sunt amatori ca dumneavoastră. La intrarea pe Str Giurgiului din Piața Eroii revolutiei 1989, există un semafor la trecerea de pietoni. Intermitent când este verde pentru pietoni și...stins când pietonii au roșu. N-ai cum să știi dacă este stins sau nu, doar dacă îți burlești ochii ca un girofar! Cei care cunosc intersecția, dacă tu ai oprit să acorzi prioritate, te claxonează la greu. Privitor la legislația rutieră, oricând dorești îți ofer lecții, fie și gratuit.

Gigi said...

Mãi baieti,mã întreb,cum va descurcatii unii dintre d.voastra in trafic.
Ce obigatie are cond.auto când schimba directia de mers,dupã o bandã pe alta etc?
In primul rând,cele 2 autov.intra in sens in acelaşi timp,fiecare s-a incadrat pe o bandã de mers.Trebuia invers,cel roşu in locul celui alb,dar dacã aşa i-a prins traficul,obligatia celui roşu la schimbare directiei la dreapta,trebuia sà- l lase sã treacã cel cu auto alb şi altora care circula pe acea bandã,dupã aceea sã execute manevrã.

BONIFATIE said...

Și dacă greșim, să discutăm în contradictoriu dar să nu ne contrăm...
1. La începutul filmului, se observă în stânga-sus a imaginii, că deasupra de indicatorul „ocolire dreapta” se află indicatorul în triunghi „presemnalizare sens giratoriu”, deci este clar că URMEAZĂ INTRAREA ÎN SENS GIRATORIU.
2. Ambele autoturisme au, pe ambele benzi, marcaje cu săgeți. Pe banda 1 este marcajul orizontal cu o săgeată care obligă la deplasarea numai spre „înainte”, apoi marcajul orizontal de pe banda 2 indică posibilitatea de deplasare spre „înainte” și spre „stânga” (dacă marcajele orizontale de obligare, cu săgeți, erau și sub forma unor semicercuri la mijlocul săgeților, atunci marcajele din sensul giratoriu trebuiau să delimiteze benzile de circulație prin linie continuă, însă fiind săgeți fără semicercuri, delimitarea între benzi s-a făcut (corect) prin linie discontinuă (vezi și http://testauto.eu/rom/capitol3-6/).
3. Urmează, pentru ambele autovehicule, înainte de a intra în sensul giratoriu, marcaje orizontale și indicatoare (adică o dublă semnalizare) „cedează trecerea”. Potrivit legii, intrând în sensul giratoriu, ambele autoturisme trebuie să acorde prioritate autovehiculelor care sunt intrate deja în sens giratoriu dar în cazul în speță nu se apropie nici un autovehicul din stânga.
4. SEMNIFICAȚIA SĂGEȚILOR DE PRESELECTARE TREBUIE RESPECTATĂ ȘI ÎN SENSUL GIRATORIU, astfel că autoturismul de pe banda 1 trebuie să-și continue drumul spre înainte dar, fiind linie discontinuă (nu continuă) de demarcație a benzilor în sensul giratoriu poate să vireze, chiar dacă s-a încadrat greșit înainte de sensul giratoriu față de intenția de deplasare, și spre stânga, după ce, în prealabil, acordă prioritate autovehiculelor care se deplasează pe banda 2.
5. Autoturismul (roșu) de pe banda 2 se deplasează corect, spre înainte (poate și spre stânga dar nu este cazul în speță), fără a mai fi obligat să semnalizeze pentru că iese pe prima ieșire respectând deplasare pe banda 2.
6. Vinovat este conducătorul autoturismului 1 (alb) pentru că NU RESPECTĂ OBLIGAȚIA DE A SE DEPLASA SPRE ÎNAINTE, potrivit încadrării pe care a făcut-o înainte de a intra în sensul giratoriu, obligație care subzistă și în sensul giratoriu, cu posibilitatea de a vira și spre stânga (linia discontinuă îi permite această manevră) dar numai după ce acordă prioritate autovehiculelor care se deplasează pe banda 2.

micutzul said...

Yes man...😀

Huhu Rezea said...

Ai început foarte bine dar ai terminat lamentabil.
Albul a continuat pe exterior si in intersecție, însă rosul i-a tăiat calea. Rosul a schimbat banda si trebuia să dea prioritate.

Victor said...

Daca ar fi fost sens giratoriu, fara marcajele de obligare (pentru autoturismul alb de a merge doar inainte), vinovat ar fi fost conducatorul autoturismului rosu, deoarece ar fi trecut de pe o banda pe alta fara sa se asigure, pentru a iesi din sensul giratoriu.
In cazul de fata, vinovat este conducatorul autoturismului alb, deoarece marcajul il obliga sa mearga dor inainte.

BONIFATIE said...


Asta era și ideea. Eu LAMENTABIL iar Arfy PARALEL, ca-n bancul cu locul unde se întâlnesc două linii paralele. E greu cu contradictoriul dar ușor cu contratul.
Poate o să fi odată, dacă tot ne tutuim tinere,în mașina albă.
N-ai deloc umor mister HUHU!

BONIFATIE said...


Continuare... N-ai umor nici când ai dreptate.

BONIFATIE said...


Trebuia să duci raționamentul, început bine de subsemnatul, după cum spuneai, spre finalitatea dorită de colegii de blog.
Și ai abandonat, suspect de rapid, teoria cauzelor concurente care conduc la culpa comună, probabil că în proporție egală.

Ein Stein said...

Domnilor acordarea de prioritate se face la intrarea in sensul giratoriu, in INTERIORUL sensului giratoriu este INTERZISA prin lege acordarea de prioritate. Rosul s-a incadrat legal, conform indicatiilor de preselectie, daca ar trebui sa dea prioritate celui alb, care s-a incadrat gresit conform acelorasi indicatii de preselectie, ar fi trebuit sa opreasca in sens pentru a-i acorda prioritatea, fapt interzis prin lege. In sensul giratoriu oprirea este interzisa, deci nu se poate acorda prioritate. Rostul sensului giratoriu este acela de a fluentiza traficul si nu de a-l incurca. Ideal ar fi fost, pentru a ne da seama care e treaba cu sensul giratoriu, daca pe ambele benzi ar fi intrat 10 masini rosii si 10 albe, atunci sa te tii circ. O data intrat in sens urmezi calea pe care ai selectat-o, daca ai luat permisul la Pitesti si ai selectat aiurea suporti consecintele.
Rosul nu schimba banda, el urmeaza banda pe care a preselectat-o, a intrat pe doi, se afla tot pe doi in sens, iese tot pe doi. Faptul ca drumul in sens e nitel curb nu inseamna nimic, se aplica regula de circulatie pe drum normal, necurb.
Chiar daca vor fi cititori care nu sunt de acord cu mine subiectul e foarte bun, si nu e primul, ne mai face sa punem mana pe legislatie. Astept alte subiecte.

roman sadea said...

Huhu, o tii la nesfarsit pe a ta. In mod aiuristic, evident.
Mai si aberezi, de maniera (exprimata mai sus): "(...)la iesirea din intersectie totdeauna semnalizează dreapta(...)". Unde e scris in legislatie sau unde vrei tu, ma rog, ca am aceasta obligatie?
in al doilea rand, ai auzit de preselectia benzii de circulatie? Spun asta cu referire evidenta la vehiculul alb. Al carui sofer a gresit din foarte multe puncte de vedere.

roman sadea said...

Asta e, ai pus punctul pe "i", anume: "(...)daca ai selectat aiurea suporti consecintele.(...)". Foarte corect!

Dan B. said...

@Daniel:
Conform marcajului de după „cedează”, în opinia dtale, nimeni n-are voie să meargă înainte?
Ești o calamitate rutieră!

BONIFATIE said...

I.
D-l Ein Stein are dreptate, cu următoarele amendamente:
(https://examenrutier.wordpress.com/2019/01/09/sens-giratoriu-2/)
„Analizăm câteva situații conflictuale de prioritate din intersecția cu SENS GIRATORIU și Afirmațiile cel mai des enunțate pe această temă:
Afirmație: La intrarea în sens giratoriu se aplică prioritatea de stânga (A1) iar după aceea se aplică prioritatea de dreapta (A2).
Analiză:
• (A1) în Codul rutier românesc NU EXISTĂ prioritate de stânga. Faptul că ne uităm în partea stângă la intrarea în SENS nu înseamnă că trebuie să acordăm prioritate tuturor vehiculelor care se află în acea parte ci DOAR acelor vehicule înscrise în interiorul intersecției și care se ÎNDREAPTĂ către noi.
• (A2) prioritatea de dreapta NU SE APLICĂ între benzile de circulație. Pentru acordarea priorității la schimbarea benzilor de circulație putem folosi Art. 116 (REG.) privind semnalizarea și asigurarea la schimbarea direcției de mers, când se trece de pe o bandă pe alta sau Art. 106 (1) (REG.) privind acordarea priorității BENZII DE CIRCULAȚIE CU VITEZĂ MAI MARE (benzii a treia față de prima bandă). Niciunul din cele două articole nu satisface pe deplin circulația în sensul giratoriu: primul d.p.d.v. al distanței de semnalizare și asigurare a schimbării direcției de mers (50 m în localități și 100 m în afara acestora) – manevra efectuându-se într-un spațiu foarte restrâns; al doilea prin faptul că legea se referă la trei benzi de circulație și nu la două cum ar putea fi în SENS.
Toată lumea pare să fie de acord cu încadrarea pentru intrarea în SENSUL GIRATORIU, adică conform Art. 107 (REG.) respectând regulile de semnalizare și încadrare ca în oricare intersecție. Deosebirea față de o intersecție obișnuită este că în SENS poți efectua și întoarcerea, manevră pentru care ar trebui să te încadrezi pe banda din stânga (prin analogie cu virajul la stânga, deși nu este specificat nicăieri acest lucru!).
„NEBUNIA” apare la ieșirea din SENSUL GIRATORIU (luăm în considerare doar cazurile problematice):

BONIFATIE said...

II.
Cazul 1: Vehiculul „A” înscris corect pe banda 2 pentru direcția înainte (a doua ieșire – valabil și pentru altă ieșire) se intersectează cu cel aflat pe banda 1 („B”) încadrat greșit pentru direcția stânga. Logic ar fi ca cel de pe banda 1 (încadrându-se inițial greșit) să dea prioritate celui de pe banda 2. Doar că nu se întâmplă întotdeauna așa. Sunt unii care consideră că cei de pe banda 1 se pot roti la nesfârșit în SENS având mereu prioritate (de dreapta, cred – lucru complet fals). Alții consideră SENSUL GIRATORIU un SENS UNIC CU CAPETELE UNITE. Afirmație de asemenea falsă, pentru că pe sensul unic este permisă oprirea, staționarea și mersul înapoi, manevre inacceptabile în sensul giratoriu. Dacă considerăm adevărată afirmația că: vehiculele care urmează să iasă din intersecția cu SENS GIRATORIU au prioritate față de cele care urmează să intre în respectiva intersecție, atunci cel de pe banda 2 are prioritate pentru că el părăsește intersecția, iar cel de pe banda 1 își continuă rotirea. Este acesta „mai în SENS” decât cel de pe banda 1?
Cazul 2: La intrarea în SENS sunt două benzi de circulație, iar la a doua ieșire o singură bandă (situație valabilă și pentru următoarele ieșiri). Două autovehicule se încadrează corect, în același timp pe cele două benzi existente pentru direcția înainte. Ajung simultan la ieșire. Cine are prioritate? Putem ține cont de tot ceea ce am scris până acum privitor la prioritatea dintre benzi. În plus, prin transformarea drumului cu două benzi de circulație într-unul cu o singură bandă putem folosi și paragraful (2) din Art. 106: „Pe drumul public cu mai multe benzi, conducătorii de autovehicule care circulă pe o bandă care se sfârșește, pentru a continua deplasarea pe banda din stânga trebuie sa permită trecerea vehiculelor care circulă pe acea bandă.” Teoretic, putem considera că se termină banda din stânga și atunci situația se schimbă radical. Dar legea actuală prevede foarte clar că cel din dreapta dă prioritate celui din stânga. Amplasarea unui indicator la ieșirea din SENS, cu precizarea indiscutabilă a benzii care se sfârșește, ar rezolva definitiv conflictul de prioritate dintre benzi, în această situație.
Dacă adăugăm mai mult de două benzi în SENSUL GIRATORIU sau o semaforizăm într-un mod ambiguu, atunci lucrurile se complică și mai mult și „NEBUNIA” se amplifică.
Polemicile mai mult sau mai puțin aprinse se întețesc atunci când are loc un accident în SENS. Poliția și Asiguratorii au diverse puncte de vedere mai mult sau mai puțin adevărate, similare sau contradictorii, părtinitoare și subiective care avantajează pe unul sau pe altul dintre participanți. Adoptarea variantei de rezolvare prin „culpa comună” scutește organele constatatoare de prea multe explicații. Acestea pot fi lacunare, sau formale încadrate în niște șabloane bazate pe fapte petrecute anterior sau urmărirea unor precedente deja create, dar care nu întotdeauna se potrivesc cu speța în cauză. Și asta din cauza inexistenței unor prevederi legale clare și complete.
Poate legiuitorii (cu ajutorul unor oameni pricepuți) ar trebui să completeze Codul Rutier cu acele prevederi necesare clarificării situațiilor conflictuale existente în SENSUL GIRATORIU dar și în alte împrejurări la fel de „slab” reprezentate în lege. Scopul ar fi creșterea siguranței rutiere și a grijii față de participanții la trafic.”

BONIFATIE said...

III.
CONCLUZIE:
REGLEMENTAREA CIRCULAȚIEI RUTIERE nu se poate face prin politețe, bun simț, conducerea atentă și preventivă, ci numai prin legi care să stabilească reguli clare care trebuie să preîntâmpine producerea accidentelor sau a divergențelor nesfârșite.
În unele țări, dincolo de reglementarea clară, se face o stabilire a priorităților și în intersecțiile cu sens giratoriu.
De exemplu, pentru a clarifica prioritățile și în sens giratoriu, s-ar putea prevedea o regulă simplă, cu condiția ca să existe marcaje corespunzătoare, respectiv: ÎN SENSUL GIRATORIU AU PRIORITATE AUTOVEHICULELE CARE CIRCULĂ PE BANDA DIN STÂNGA.
În acest fel, cei care se încadrează eronat la intrarea în intersecția cu sens giratoriu și nu ies pe prima intersecție (cum în cazul de față era obligat autoturismul alb conform marcajului cu săgeată numai spre înainte; a se observa că dreptul de a se deplasa spre înainte, dar pe banda 2, sau spre dreapta îl are numai autoturismul roșu) vor putea să vireze pe a doua sau a treia intersecție sau să „se rotească” în sensul giratoriu trecând de pe banda de lângă acostament, progresiv, pe benzile dinspre axul sensului giratoriu, indiferent câte benzi sunt, dacă benzile sunt delimitate prin linie discontinuă.

Huhu Rezea said...

Mai băieți,puteți să experimentați slalomul de pe o banda pe alta în intersecții fără să va asigurați si fără sa acordați prioritate, sub pretextul că v-ati încadrat corect în preselectie, cum spuneți aici, si o să vedeți ce pățiți. Continuați dacă nu vreti să judecați.

Ein Stein said...

@Bonifatie
Parerea mea e ca trebuie sa se plece de la faptul ca in interiorul sensului giratoriu este interzisa oprirea, cu alte cuvinte nu ai cum sa acorzi prioritate fara sa incalci legea. In cazul de fata sa zicem ca cel alb ar fi putut reduce nitel viteza, sa acorde mai degraba o cedeaza trecerea, dar asta e un caz particular cu doar doua autovehicule, daca erau mai multe atunci musai oprire, deci ilegal, plus faptul ca blocau complet intersectia. Regimul de circulatie in sensul giratoriu este mai degraba apropiat cu cel de autostrada si nu cu cel de drum cu sens unic, cum tot o asimileaza tot felul de "experti". O data ce ai intrat pe o autostrada, gresit, mergi pana acolo unde legea iti permite sa faci altceva decat mersul inainte, nu opresti, nu mergi inapoi, nu schimbi directia de mers,etc. Daca cel alb ar fi respectat legea, si ar fi cunoscut-o, ca si in regimul de autostrada, ar fi trebuit sa mearga pe drumul preselectat pana cand gasea alta solutie sa ajunga unde dorea. Acum chiar nu stiu daca marcajul de pe asfalt are aceasi putere de reglementare cu cel de pe panouri. Eu cred ca daca banda 1 ar fi reglementata cu panou "Obligatoriu dreapta" peste 90% din situatii ar fi limpezite. Dezamagirea mea, mare, e ca am urmarit tot felul de comentarii, inclusiv a unui comisar de la circulatie care nu doar batea campii ci a adus atata ceata ca i-a bulversat complet si pe el si pe participantii la discutii.

daniel said...

pt. Dan B.
Probabil sunteti un bun conducator auto, dar sa intelegeti un text citit nu prea reusiti.
Cu respect

M said...

Ieri în parcarea de la Kaufland.

Un Logan alb cu număr A- parchează pe locul pentru handicapați. Se dă jos un domn maistru militar ce se îndreaptă spre magazin. Îi spun că ar fi mai bine să caute un alt loc mai ales că la ora aia parcarea era trei sferturi goală și că atrage atenția asupra mașinii de serviciu.
Îmi răspunde că să îl reclam daca vreau!
Mai face câțiva pași și îl interceptează ăla de la pază.
- Domnu' militar, aloooo domnu'!!!!! Trageți imediat mașina de acolo!
- Sunt in misiune răspunde domnul maistru militar!
- Așa, și! Trageți mașina de acolo că îi pun caracatiță.

Zeci de oameni care ieșeau-intrau se opriseră să vadă spectacolul. Îmi era mie rușine.

Încet, domnul maistru militar s-a întors și a tras mașina 20 m mai încolo.

Fiecare interpretează cum vrea legile. Suntem țara care are această problemă.
Și în speța de mai sus ne-am împărțit în două. Fiecare crede că are dreptate. Mie mi se pare clar că albul a virat la stânga intrând peste roșu. Altuia i se pare tocmai invers. Săgeata este obligatoriu înainte! Ei și? Merg pe unde vreau eu că e libertate! Tu ești de vină, trebuia să mă ferești!

Asta e! Pentru mine e simplu: amândoi sunt vinovați. Albul că nu respectă legea și roșul că trăind în România încă mai crede că albul va circula regulamentar. Nu!!!!!! Cedează trecerea e doar orientativ, săgețile nici măcar orientative, sunt de decor, iar polițiștii care dirijează traficul doar sugerează ce să faci, nu ești obligat să le respecți semnele!

Iulian Mareș said...

Un nesimțit...
Sa ii atingi ușor un drept sa vezi ce oracaie ca asa si pe dincolo...ca el face...
Minte ieftină!

Skoda 4x4 said...

Sa terminam povestea ,parerea mea a fost deja postata ,dar aici nu vede nimeni ca nu este vorba de giratoriu???

Dan B. said...

Este suficient clipul cu autoturismele și desenele de pe benzile de circulație.
Deci, mă interesează de la puțin către deloc textul dtale.

GO said...

M-am abtinut de la a comenta. Dar acum intervin. Atenie, ca undeva la secundele 7-9, apare pe stanga semnul de giratoriu, deci avem intersectie cu sens giratoriu. Apoi marcaje de obligare pe aflat si semnele cedeaza trecerea.

Caz in care greseste tipul in auto alb, care a incalcat marcajul de pe asfalt de obligare privind directia de mers inainte (si care este de fapt, prima iesire din intersectie, pe banda 1). Si nu a facut asa, optand sa vireze stanga, trecand succesiv pe banda 2 de mers inainte (care devine de la acel punct banda 1 a giratoriului) si fara sa se asigure.

Cel rosu are optiunea ca de pe banda pe care este sa vireze stanga sau sa continua drumul inainte, iesind in ultimul caz pe banda 2 a giratoriului, pe banda 2 a primei iesiri. A optat sa mearga inainte. Aici s-a produs impactul cu automobilul alb care nu avea ce cauta pe banda 1 a giratoriului.

Din partea opusa, se vede ca banda 1 de ocolire a giratoriului este rezervata celor care intra in intersectie din partea opusa.

Albul a provocat accidentul.

GO said...

Ba da! Vezi secundele 7-9, este semnul de giratoriu pe stanga.

BONIFATIE said...

Corect d-le Olescu!
Și în completare, apropo de cei care spun că marcajele cu săgeți sunt numai de indicare/orientare dar nu și de obligare, ca să terminăm cu lipsa reglementării:
Art.83 din H.G.1391/2006 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice
„ART. 83
(1) Marcajele, cum sunt: săgețile, inscripțiile, liniile paralele sau oblice, pot fi folosite pentru a repeta semnificația indicatoarelor sau pentru a da participanților la trafic indicații care nu le pot fi furnizate, in mod adecvat, prin indicatoare.
(2) Marcajul sub forma unei sau unor SĂGEȚI, aplicat pe banda ori pe benzile delimitate prin linii continue, OBLIGĂ LA URMAREA DIRECȚIEI SAU DIRECȚIILOR ASTFEL INDICATE. Săgeata de repliere care este oblica fata de axul drumului, aplicata pe o banda sau intercalata intr-un marcaj longitudinal format din linii discontinue, semnalizează obligația ca vehiculul care nu se afla pe banda indicata de săgeata sa fie condus pe acea banda” (majusculele îmi aparțin).
Adică, în speță autoturismul alb era obligat să își continue deplasarea NUMAI SPRE ÎNAINTE (legea nu distinge/prevede că în sensul giratoriu poate să încalce obligația instituită prin marcajul cu săgeată → întâlnit înainte de a intra în sensul giratoriu), nu avea dreptul de a vira spre stânga. Chiar nerespectând legea, dar putând să evite accidentul, putea să încetinească și să vireze spre stânga după trecerea autoturismului roșu tot pe banda 2 pe care a și intrat.

roman sadea said...

Corect rationamentul dumneavostra.

Dan said...

Mda. Ca peste tot unde apare speța asta, cei mai mulți greșesc. Ei sunt probabil și cei care semnalizează întotdeauna stânga când intră în giratoriu indiferent de direcția ulterioară de mers 😇. Eu zic, ăștia care susțineți că roșu a mers corect, să faceți la fel cu prima ocazie când prindeți un berbec pe banda din dreapta care evident nu iasă odată cu voi din intersecție. Să verificați cine rămâne fără permis/plătește pe asigurarea lui reparațiile 😎.

GO said...

@ Dan. Poti sa vezi doar pozele, si fara sa citesti explicatiile. Dupa cum vezi, si fara sa ai marcaje de obligare pe asfalt, daca te-ai incadrat in intersectia cu sens giratoriu pe banda 1, OBLIGAT virezi pe prima iesire la dreapta (daca ai) SAU mergi inainte. Dar NU ai dreptul aflandu-te pe banda 1 a giratoriului, sa virezi ... stanga.

Acum adapteaza situatia si taie iesirea obligatorie la dreapta. Si nu ai varianta decat inainte.

Hai sa mergem si la explicatii! "Cei care doresc sa circule pe directia inainte, se vor pe oricare dintre benzi". Asadar, si rosu si alb s-au incadrat corect, pentru directia inainte.

Mai departe! "Iar cei care doresc sa vireza stanga sau sa intoarca, se vor angaja pe banda de langa axul drumului". CINE A VIRAT STANGA SI NU S-A INCADRAT PE BANDA DE LANGA AXUL DRUMULUI? Auto alb.

Cred ca este suficient!

PS: Acum ne luam si de politie? Pai in PLM, daca erau meticulosi, trasau caroiaj de interzicere pe banda 1 spre stanga, odata trecut de centrul intersectiei.

Alt PS: Mai sunt ceva amanunte care demonstreaza ca autoturismul alb a gresit. Apropo de observatia ta cu semnalizarea la stanga, cand intri in intersectie. La stanga nu semnalizeaza decat cine vireaza stanga sau cine intoarce. In rest, cine merge inainte nu semnalizeaza. Rosu NU a semnalizat, mergand inainte, deci NU a gresit. Dar ... a semnalizat albul, desi avea marcaj de obligare pe directia inainte. Bun, a comis-o, dar ... intersectand banda autoturismului alb care avea dubla permisiune: inainte si la dreapta, rosul alegand inainte din moment ce nu a semnalizatschimbarea directiei. Asadar, idiotul cu autorismul alb a uitat si sa se mai asigure la schimbarea directiei de mers. Ca aia care iti intra brusc in fata de pe o banda pe alta, semnalizeaza si intra, dar nu se asigura, crezand ca odata ce a semnalizat, nu mai trebuie sa faca nimic, cei de pe alte benzi fiind obligati sa se opreasca sau sa incetineasca, asa ca doar au semnalizat ei.

PS 2: Ar mai fi un mic amanunt, dar este deja interpretabil, il trecem doar in revista. Dar cei 2 NU au CEDEAZA TRECEREA pe acelasi aliniament. Astfel incat in intersectie este intrat deja rosul, albul avand CEDEAZA TRECEREA cand rosul este in intersectie. Legea spune sa cedezi trecerea celui intrat deja in intersectie, nu conteaza de unde vine sau pe ce banda este, pur si simplu cedezi trecerea. Iar albul atat a cedat trecerea, incat nici nu a schita vreun gest.

Dar sa rezum! Este giratoru, si in rest totul este limpede. Iar marcajul de obligare de pe asfalt, ii da offsaid clar celui cu autoturism alb

(Ma corectez privind timpii videoclipului. Semnul de giratoriu se vede fugitiv pe stanga, la inceput intre secundele 00.00-01.00, nu in secundele 7-9 cum am zis initial).

Huhu Rezea said...

@Olescu
Ai văzut bine semnul giratoriu. L-am scos separat intr-o fereastră în topic.
Chiar dacă mergi înainte în giratoriu de pe banda 2, după ce treci de mijlocul intersecției ești obligat să semnalizezi dreapta si să te asiguri că pe banda unu pe care o traversezi nu este deja un autoturism.
In intersectie rosul are prioritate fața de vehiculele care intră nu fată de cele cu care a intrat odata cu el in giratoriu sau l-au depăsit.
Uitați-vă cum procedează instructorul in videoclipul youtube și ce explicații dă pentru cei care ies din giratoriu, inclusiv pentru cei care merg înainte.

GO said...

@ Huhu Rezea. Eu stiu ca nu exista o astfel de regula. Legea zice ca semnalizarea se efectueaza doar la ... schimbarea directiei de mers. Tu zici bine, ce zici, dar NU semnalizezi pt. directia inainte, pt. ca NU schimbi directia de mers. Deci, daca schimbi directia de mers, fie ca este prima iesire la dreapta, fie ca este a 3 iesire la dreapta, atunci da - in intersectie semnalizezi dreapta. Dar daca mergi inainte in giratoriu si NU schimbi directia, NU semnalizezi la iesire.

Si atentie! In recomandarile scolii de soferi date de mine in comentariul precedent, cu semnalizarea la dreapta zice ca se efectueaza nu dupa ce treci de mijlocul intersectiei, ci inainte de iesirea spre drepta pe care vrei sa mergi. Adica, apare treaba asta ca la Arcul de Triumf, cand ai 3 iesiri dreapta si tu vrei sa iesi pe a 3-a. Pai nu semnalizezi dreapta din mijlocul intersectiei, pt. ca de fapt semnalizezi ca iesi pe prima la dreapta si ii incurci pe toti. Ci abia dupa ce treci de a 2-a iesire la dreapta, dand de inteles ca tu iesi pe umatoarea, adica pe a 3-a iesire.

DAR SA REZUMAM CAZUL! ALBUL ARE SEMN DE OBLIGARE DE MERS INAINTE? DA SAU NU? ERA OBLIGAT SA RESPECTE SEMNIFICATIA INDICATORULUI? DA SAU NU? DAR DACA ERA STOP, ERA OBLIGAT SA RESPECTE INDICATIA INDICATORULUI? DA SAU NU? SI ATUNCI, CARE MAI ESTE PROBLEMA?

GO said...

Intrucat apar opinii divergente privind semnalizarea in giratoriu. Regulile unanim stabilite privind semnalizarea in giratorii, sunt:

- semnalizezi stanga la intrarea in giratoriu, numai daca efectueze viraj spre stanga sau daca intorci in giratoriu. Adica, daca mergi inainte sau ai imediat iesire la dreapta, nu mai semnalizezi stanga cand intri in intersectie. Semnalizarea stanga indica ocolirea centrului intersectiei pe stanga, dupa care urmeaza manevrele de iesire pe orice alta directie decat prima la dreapta sau inainte.
- daca inainte de a intra in intersectie ai ca intentie iesire prima la dreapta, semnalizezi direct dreapta;
- daca inainte de a intra in intersectie, ai intentia de iesire pe directia inainte, nu mai semnalizezi deloc.

Cat priveste iesirea catre dreapta, este o smecherie. Pot fi 3-4 iesiri toate spre dreapta. In acest caz, daca iesi pe prima la dreapta, semnalizezi direct dreapta cum am mentionat anterior, dinainte sa intri in intersectie si cu asta basta.

Dar daca ai 2-3-4 iesiri spre dreapta cum mai intalnim cazuri. Si tu vrei sa iesi pe una din iesire 2-3-4 (nu pe prima, pt. care semnalziezi direct dreapta). Atunci, intri normal in intersectie, semnalizand stanga - DAR NUMAI PANA LA APROPIEREA IESIRII SPRE DREAPTA PE CARE VREI SA virezi din intersectie. Semnalizarea schimbarii directiei de mers spre dreapta, daca vrei sa iesi pe a 2-a, a 3-a sau a 4-a iesire, se efectueaza de aceasta data in intersectie.

Cand ai mai multe iesiri spre dreapta, nu semnalizezi dreapta unde ti se scoala in intersectie, ci dupa trecerea de o iesire spre dreapta pe care nu vrei sa iesi. Adica, daca vrei sa iesi pe a 2-a iesire la dreapta, semnalizezi dreapta imediat dupa ce treci de prima iesire la dreapta. Daca vrei sa iesi pe a 3-a iesire la dreapta, semnalizezi dreapta imediat dupa ce treci dupa a 2-a iesire la dreapta. In caz contrar, ii derutam pe ceilalti participanti la trafic, care nu vor sti ce iesire spre dreapta ai ales, iar semnalizarea ta dreapta indica mereu ca vrei sa iesi pe prima iesire, desi tu vrei sa iesi in realitate pe a 4-a iesire.

Bineinteles ca regula mentionata cu semnalizarea dreapta se aplica si la intoarcerea in giratoriu, iesirea pe sensul de intoarcere fiind in speta, tot o iesire spre dreapta. Deci, tu ce treci de ultima iesire spre dreapta, inainte sa alegi drumul de intors, semnalizezi dreapta si iesi. Pt. ca daca lasi mereu semnalizarea stanga, nu transmiti la ceilalti participanti ca tu vrei sa te invarti la infinit in giratoriu.

roman sadea said...

Pai mai sus, in mai multe opinari, ati spus ca nu este sens giratoriu, d-le Huhu.
In fine, sa trecem peste asta, dar am senzatia ca nu te-ai convins nici acum ca vehiculul alb a gresit.

Huhu Rezea said...

Dacă d-ta ai stii ce înseamnă culpă comună... nu ai mai spune că eu as fi zis că albul nu a greșit.

GO said...

Si ce invoci celui rosu, pt. culpa comuna? Ca legea nu il obliga sa semnalizeze, daca nu schimba directia de mers!

Lucrurile trebuie privite simplificat. Acea portiune din giratoriu, este un drum cu 2 benzi care merge pe directia inainte. Care se intersecteaza in stanga perpendicular, cu un drum cu 2 benzi. Si de aici lucrurile devin clare. Rosul si-a pastrat directia de pe marcaj mergand inainte, albul a virat brusc stanga desi avea obligatia sa mearga inainte.

Aici nu mai exista nicio culpa comuna. Albul a gresit incalcand obligatia de pe marcaj, la fel ca si cum nu ar fi oprit la stop sau ar fi trecut pe rosu.

GO said...

Si ca sa inchei, intr-o nota vesela!

In Romania, exista o posibilitate de a-l frige si pe rosu. Depinde de rondul de pe giratoriu, si de militian.


Totul e cum a facut drumarul rondul si cum priveste militianul directia inainte.Sunt destule giratorii mai ales in orase cu strazi inguste, in care rondul este atat de rotunjit/lățit in exterior, incat devine obstacol pt. directia PERFECT inainte. Portiunile de drum pe directia inainte fiind legate de fapt printr-o axa imaginara, care trece fix ... pe mijlocul rondului, directia perfect inainte fiind intrerupta de fapt de rondul instalat de-a 'mpulea. Asa ca chiar daca tu mergi inainte, rondul te obliga de fapt, sa te lasi usor dreapta sa nu intri in rond, sa il ocolesti putin spre stanga incat sa ajungi din nou in dreptul drumului care continua pe directia inainte si apoi sa virezi dreapta usor sa intri pe drumul de iesire care de fapt continua drumul de intrare, pe axs imaginara de pe mijlocul rondului.

Aici un militian handicapat, nu va tine cont ca directia inainte a drumului este neschimbata, si o sa pretinda ca tu trebuia sa bagi nu 2, ci vreo 3 semnalizari ca sa mergi inainte. O semnalizare stanga ca intri in intersectie, una dreapta ca te lasi in dreapta sa ocololesti rondul sa nu intri in el, si inca una ca sa revii pe directie inainte. Cam asa cred a gandit instructorul din Deva, cand desi mergea inainte, rondul e atat prost amplasat, incat in final zici ca iesi dreapta si nu inainte. Scoala din TM ata de mine precizeaza clar, mergi inainte, nu semnalizezi. Si majoritatea soferilor asa fac, fiind clar pt. ceilalti ca daca nu semnalizeaza, merg inainte

Na, ca am facut filosofie militianista! Este stupid desigur! In instanta, militianul ar trebui sa demonstreze ca directia inainte, desi este inainte, de fapt din cauza rondului nu este chiar asa de inainte, ci cu 2 colturi in plus ... O prostie.

Numai ca intersectia din imagine, are rond construit cu cap. Adica directia inainte este chiar inainte. Si atunci, nu semnalizezi dreapta daca mergi inainte, pt. ca nu schimbi directia nici macar 1 mm!

Gata, am incheiat! Bafta!

roman sadea said...

Eu vorbeam de valori de adevar fundamentale, adica "adevarat" sau "fals". "0" ssau "1", ca sa ne referim la sistemul binar. In lume cam toate functioneaza asa. Cu alte cuvinte, pui mana pe o sarma, te-ai curentat sau nu te-ai curentat. Dar sa lasam.
Iar negatiile dumitale din finalul exprimarii de mai sus arata ego-ul dumitale. Nu ai recunoaste, cu frachete, "Da, m-am inselat, vehiculul alb a gresit" nici de-o culoare.

Cornelius Flavius Ifrim said...

Acolo este o indisciplina comuna cu bravade si intentii clare sa-si demonstreze unul altuia ca au ficare cate patru ovale la cofrag. Si viteza nu este adecvata la intrarea intr-o interectie, fiind o buluceala gur in gur cu bucurie si in viteza aproape de pericol, netinandu-se cont ca exista in lege o stipulare cu distanta fata unul de altul care sa evite orice pericol imediat. Buluceala, graba, viteza, fara o distanta de siguranta intre autovehicole, lipsa de atentie si obraznicia teribilista in trafic, adica indisciplina. Daca cel din fata frana brisc la o pisica, se icalecau intr-un carambol de cascadori, care in atari situatii duce la crearea de victime. Graba mare ca sa ce? Sa se duca dupa tata, in caz de ceva neprevazut! Nu mai exista obligativitatea invatarii conducerii preventive, de aici si asemenea situatii complicate, confuze si care prezinta riscuri. E buna postarea pentru a ridica semne de atentie pentru destepti, prostii facand tot ce le taie capul! De obicei se gandeste cu capul, dar la noi se gandeste cu ficatul, splina, sira spinarii, numai cu capul, nu! Ca la votare, atunci cand se incumeta cativa sa iasa din case sa-si voteze cu multa caldura si infrigurare... calaii!

Huhu Rezea said...

@Olescu
Din marcajul longitudinal al preselectiei conducătorii patrund în marcajul circular din interiorul sensului giratoriu, pe care trebuie să-l respecte, pentru că nu este imaginar, cum greșit cred unii.
Dacă a ales să meargă înainte de pe banda a doua, este evident că rosul o poate face numai trecând peste marcajele circulare din sensul giratoriu, traversând culoarele din dreapta. De aia trebuie să semnalizeze dreapta și să acorde prioritate vehiculelor care circula pe acele culoare, nu celor care intră in sensul giratoriu.